2015年1月15日、スホーイはロシアのフラッグキャリア「アエロフロート・ロシア航空」より同社のリージョナルジェット「スホーイ・スーパージェット(SSJ100)」を20機受注したことを発表しました。受注総額は非公開、カタログ総額は推定460億ルーブル(約840億円)。近年、ロシアでは国内便が急速に拡大し続けており、2014年時点で前年比23.6%増加していることを受け将来の利用拡大を見込み発注を実施。今回の契約はアエロフロートが発注・運行中の既存の30機に追加され、グループ発注総数は計50機。2017年までに傘下のエアラインで短距離路線に投入される予定。
SSJ100
2015年1月15日、スホーイはロシアのフラッグキャリア「アエロフロート・ロシア航空」より同社のリージョナルジェット「スホーイ・スーパージェット(SSJ100)」を20機受注したことを発表しました。受注総額は非公開、カタログ総額は推定460億ルーブル(約840億円)。近年、ロシアでは国内便が急速に拡大し続けており、2014年時点で前年比23.6%増加していることを受け将来の利用拡大を見込み発注を実施。今回の契約はアエロフロートが発注・運行中の既存の30機に追加され、グループ発注総数は計50機。2017年までに傘下のエアラインで短距離路線に投入される予定。
ロシアの主要な民間機・軍用機メーカーの親会社「統一航空機製造会社(United Aircraft Corporation)」販売主力航空機セールスプロモーション動画です。動画はロシアが国内外で納入中の次世代ステルス戦闘機「T-50 (PAK FA)」、ジェット飛行艇「Be-200」、多用途戦闘機「Su-35」、最新大型ジェット輸送機「IL-76MD-90A」、多目的戦闘機「MiG-35/35D」、リージョナルジェット旅客機「スホーイ・スーパージェット100」、戦闘爆撃機「Su-32/34」、 次世代ジェット旅客機「MS-21」、艦上戦闘機「MiG-29K/KUB」、中型ジェット旅客機「Tu-204SM」、次世代ジェット練習機/軽攻撃機「Yak-130」、ワイドボディ旅客機「IL-96」等、各航空機の特徴と運用実績、優位性を説明しています。
ロシア、スホーイ社の新鋭リージョナルジェット『SSJ100(スホーイ・スーパージェット)』コムソモリスク・ナ・アムーレ航空機製造工場(KnAAPO)の写真です。ハバロフスクに所在する同工場はスホーイ社の基幹工場として約12,000人がSu-30シリーズやSSJを製造しています。工場は胴体や主翼の部品を製造するセクションと協力会社から納入されるエンジンやコンポーネントを集積し最終組立を行う2つの部署に分かれており、写真では合板切り出しから従業員が部品加工や取り付け作業を行っている様子が確認できます。SSJ100は2012年5月9日の墜落事故以降受注が止まっていましたが、原因究明以降回復傾向にあり、オプションを含む現在の受注総数は391機、イタリアやラオス、ロシア等のエアラインに38機が納入され運行しています。
2013年8月27日、ロシアで開催中の国際航空宇宙見本市「МAKS2013」にてスホーイ社のリージョナルジェット「スホーイ・スーパージェット(SSJ100)」をモスクワを拠点とする航空リース会社『イリューシン・ファイナンス』より20機受注契約を締結したことを発表しました。受注金額の総額はカタログ価格7.1億ドル(約700億円)となります。契約では1クラス103席の構成の「SSJ 100-95LR」を5機、残り15機は東南アジアや中東地域でリースする顧客の要望により変更されます。納入は2015年末を予定。
ロシア連邦中部、シベリア連邦管区にある「ノヴォシビルスク航空試験センター」内部を撮影した写真集です。同センターはロシアで製造される航空機の各種試験等を行う設備を多数備え、今までにSSJ100、Tu-204、Su-27、Su-35、ロシアのシャトルブラン等構造試験を実施しています。試験終了後破棄されたソ連時代の航空機の残骸が無造作に野外に放置されてるのがロシアらしい印象。シベリアの中心的都市「ノヴォシビルスク」はバレエで有名な都市ですが、多数の研究機関・大学が集積するロシア有数の科学研究拠点でもあります。
ソ連時代に軍用機専門の設計局であったスホーイ社が新たに民間旅客機市場に参入するために開発・販売している新型リージョナルジェット機「SSJ100(スホーイ・スーパージェット100)」。同機はグローバル化が進む現在、西側諸国の新型旅客機が台頭するなか低迷の続くロシア航空業界においてロシアの期待を一心に受け開発されている機体です。その為約計画当初から多額の政府補助金や国内へのエアラインへ購入を催促する等、ロシア政府の強い後押しを受けています。
アルメニア共和国の航空会社、アルマヴィア航空に量産型SSJ100「シリアルナンバー95007」が初めて納入され、同日引き渡し記念式典が開かれました。式典で同機は1961年に宇宙飛行士として人類初の宇宙飛行を成功させた偉人の名前をもらい「ガガーリン」と命名。アルマヴィア航空では老朽化が進むTu-134と置き換え、アルメニア共和国の首都エレバン、モスクワとサンクトペテルブルク間のフライトを行う予定です。
スホーイがソ連崩壊後に新たに民間旅客機市場に参入するため開発中のスホーイ・スーパージェット100(SSJ100)のPVです。SSJは2008年に初飛行を行いロシアやヨーロッパ各国から200機以上の受注を獲得しています。エンジンはロシアとフランスの共同開発で空調や制御系はドイツ、顧客管理をボーイングが担当する等多くの国際企業が絡んだプロジェクトとなっています。実機が完成していないMRJにとって強力なライバルとなる予定。
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