PW1200G

MRJ搭載用ギヤードターボファンエンジン、プラット・アンド・ホイットニー「PW1217G」試験運転映像

MRJ_PW1200G_test

三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」搭載用のギヤードターボファンエンジン「PW1217G」試験運転映像。エンジンの試験運転は1月13日に県営名古屋空港の駐機場で初めて右舷エンジンを起動させ、動力、油圧、燃料、空調、電気系統などの各種システムが作動したことを確認しました。映像でのエンジンからの白煙は長期保管用の油が霧状に排出するもので、通常の燃焼排気ガスとは異なる初回起動時固有の現象です。米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)社製ギヤードターボファンエンジンは、エンジンのファンを低圧コンプレッサーとタービンとは異なる速度で動作させる減速機構を採用することで最適な回転数で運転を可能とし、燃費と排気、騒音を大きく改善する次世代エンジンです。

プラット・アンド・ホイットニー、MRJ用『PW1217G』エンジン飛行試験を開始



米航空機エンジンメーカー大手プラット・アンド・ホイットニー社(P&W)は2012年4月30日カナダのケベック州ミラベル市にて、三菱リージョナルジェット(MRJ)用のPW1217Gエンジンの飛行試験を開始しました。新エンジンはファンを低圧コンプレッサーとタービンとは異なる速度で動作させることができる「遊星歯車機構(ギア・システム)」を採用しているのが特徴。これにより従来型より燃費を15%改善し、騒音も大幅に低減しています。試験は同社が保有するテストヘッド機ボーイング747SP(機体番号:C-FPAW)に特別に設計された短翼(スタブ・ウイング)にエンジンを取り付け、性能や運用性空中でのエンジン始動などを各種試験を行います。
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