B727

イラン・イスラム共和国フラッグ・キャリア『イラン航空』ボーイング727-200(EP-IRT)コクピット、機内映像

Iran-Air-B727-200---Cockpit-Video

イランのフラッグ・キャリア『イラン航空』ボーイング727-200(機体記号:EP-IRT)コクピット、機内動画です。映像は首都テヘランからイラン南部の都市バンダレ・アッバースへ向かう定期便で、コクピットの様子だけではなく、乗客の搭乗に始まり、フライトエンジニアによる点検作業、客室乗務員による機内食の配布等全工程が収められています。経済制裁により満足に機材更新ができないイラン航空では運用機体の老朽化が目立ち、727-200も35年以上補修を行いながら運航を行っている為、映像でも至る所に老朽化が確認できます。2011年には同型機を墜落事故で損失し、保有する残り2機も2012年末に全機退役しているので、現在では貴重な映像です。

マイホームは飛行機。ボーイング727型旅客機を個人購入し、自宅兼事務所に大改造【写真11枚】

B727House

中古のボーイング727型旅客機を個人購入し、マイホームに改造したブルース・キャンベルさんの自宅兼事務所の写真です。自宅となったボーイング727-200(S/N:N727SH)は1969年から1999年までギリシャ「オリンピック航空」にて中短距離路線で活躍していましたが、機体寿命の為オレゴン州ヒルズボロ空港でスクラップ業者に売却され解体処分待ちでした。航空ファンのキャンベルさんは長年の夢を実現すべく約10万ドルで機体を購入、自身が所有する土地に運び込む為主翼と尾翼を一旦取り外し2万5000ドルを掛け移動しました。機械エンジニアの彼は機内を自身でリフォームを行い、床をガラス張りに変更、簡易シャワー室等を設置する等、毎日飽きることなく改造を行っています。

「トンコンティン国際空港」、コクピット視点着陸動画

ow5niyyyホンジュラス共和国の首都テグシガルパにある「トンコンティン国際空港」へのコクピット視点着陸動画です。同空港は旅客機の着陸が難しく危険な空港のひとつと知られ、滑走路が短い上に、滑走路端の一方が斜面になっており、着陸機は斜面に沿って着陸しなければいけないためアメリカのテレビ番組では「世界で最も危険な空港」の第2位に選ばれています。動画の旅客機はコンチネンタル航空のB737で、悪天候の中270度旋回しながら高度を下げ見事に着陸を成功させています。
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