所沢航空発祥記念館で2012年11月27日の組立て後の試運転と12月2日に実施された、エンジン始動の様子です。展示機「零式艦上戦闘機五二型(A6M5)」61-120号機は米プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館が所有し、現存する零戦のなかでも製造当時の「栄二一型(ハ115)」エンジンで唯一飛行が可能な機体です。17年ぶり3度目の来日であり組立て、エンジン始動には多くの来場者が訪れました。来年3月には2回目のエンジン始動見学会が行なわれ、返還の際は解体見学会も行なわれます。
零戦
所沢航空発祥記念館で2012年11月27日の組立て後の試運転と12月2日に実施された、エンジン始動の様子です。展示機「零式艦上戦闘機五二型(A6M5)」61-120号機は米プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館が所有し、現存する零戦のなかでも製造当時の「栄二一型(ハ115)」エンジンで唯一飛行が可能な機体です。17年ぶり3度目の来日であり組立て、エンジン始動には多くの来場者が訪れました。来年3月には2回目のエンジン始動見学会が行なわれ、返還の際は解体見学会も行なわれます。
第二次世界大戦、激戦地帯であったパプアニューギニアの海底に眠る「零式艦上戦闘機」の映像です。ニューブリテン島ラバウルには旧日本海軍の一大拠点が置かれ、米軍と激しい攻防が繰り返されました。近海には撃墜された船舶、航空機が多数の沈んでおり、今では魚たちを育む漁礁として役目を変えダイビングスポットの名所となっています。この零戦はエンジントラブルか燃料切れにより不時着水したらしく、キャノピーが解放されていることから操縦士は自力で脱出したとされています。現地では日本人向けのツアーなどもあるようです。
1995年(平成7)5月、終戦50周年を記念し、茨城県龍ヶ崎飛行場にてかつて敵国同士だった両機が連れ添い、日本の空を舞いました。展示飛行をおこなった零戦52型は世界で唯一オリジナルの「栄21型エンジン」を搭載する本物の零戦で、現在でも飛行可能な機体としてとても有名な機体です。
福岡在住の大工、永石明男さんが3年半の期間と制作費250万円をかけ完成させた零戦の巨大ラジコン動画です。機体は全長4.8メートル、翼長6メートル、重量150キロのかなり大型で図面から組み立てまで一人で制作したそうです。滑走路で数回の滑走テストをした後に大空へ舞い上がりますが・・・
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