中国山東省済南市で農業を営む張さんは、飛行機があれば農薬散布や移動も便利になり村の為になると考え、800ドルと約半年間を掛け手作りで飛行機を制作。2012年11月29日、多くの村人が見守る中テスト飛行を行った際の写真です。機体は全長3.4m、重量230kg、バイクに木製の翼を装着しフレームは廃品を繋ぎ合わせた物で、通常走行もできるよう主翼は折りたたみ式となっています。飛行試験当日はTV局も招待し、村人の期待を胸にテスト飛行に臨みましたが、残念なことに飛ぶことはできませんでした。
中国
中国山東省済南市で農業を営む張さんは、飛行機があれば農薬散布や移動も便利になり村の為になると考え、800ドルと約半年間を掛け手作りで飛行機を制作。2012年11月29日、多くの村人が見守る中テスト飛行を行った際の写真です。機体は全長3.4m、重量230kg、バイクに木製の翼を装着しフレームは廃品を繋ぎ合わせた物で、通常走行もできるよう主翼は折りたたみ式となっています。飛行試験当日はTV局も招待し、村人の期待を胸にテスト飛行に臨みましたが、残念なことに飛ぶことはできませんでした。
2012年9月16日、中国遼寧省(りょうねいしょう)瀋陽にある瀋陽飛機工業集団の工場滑走路で、今まで実機の存在が確認されていない新型のステルス戦闘機と思われる機体が撮影され、ネットに出回りました。機体形状は成都飛機工業公司が開発中のJ-20とは明らかに違い、より小型でカナードが無く、米国のF-35に近いようですが、双発となっており、エンジンは外観からクリモフ「RD-93」ターボファンエンジンの可能性が高いようです。2012年6月23日に動画サイトにアップされた大型トレーラーで運搬した機体の可能性もありますが、性能、名称、開発経緯等不明な点が多く、呼称についてはJ-21、J-31、F-60と複数見られます。
2012年7月9日、中国で航空機用エンジンと部品を手掛ける『北京卓越航空工業有限公司』は米ビジネスジェットメーカー『ホーカー・ビーチクラフト』を17億9000万米ドル(約1420億円)で買収することを発表しました。買収対象には防衛事業は含まれていませんが、三菱重工業が開発し、ビーチクラフトへの移管されたMU-300(ホーカー400)も中国企業の製品となることになります。契約が成立した後もカンザス州ウィチタのホーカー・ビーチクラフトの本社と、その他の地区の経営陣と職員をそのまま残し、製品の開発を引き続き行うとしていますが、労働組合が裁判所に対して、反対の旨の書類を提出しており今後の反発は必至となっています。中国では米国の航空産業の買収を進めており昨年は小型機飛行機メーカー米シーラスエアクラフトを買収しています。
2012年5月に中国重慶市にオープンした奇抜なレストラン「特等艙(スペシャル・クラス)」の写真です。内装はエアバス社の超大型旅客機「A380」をテーマにしたとのことで、照明や椅子などは旅客機をイメージしたインテリアと客室乗務員のユニフォームを着た店員が接客を担当するのが特徴とのこと。中でも椅子と机を合体させると、大きな卵のような形になる半個室のデザインが話題を呼びました。料理のオーダーは全て備え付けのマイクを通じて行い、料理名や栄養などの説明を受けることができるようです。ターゲットはビジネスマンでiPadも無料で貸し出してくれるとのことですが、料金は1人あたり200元(約2600円)~800元(約1万円)と高めに設定されています。A380をテーマにしたレストランは台湾が先に「空中厨房」として展開していますので、両店に行き食べ比べるのも楽しいかもしれません。
中華人民共和国、福建省廈門市(アモイ)を本拠地としている廈門航空(アモイ航空)の客室乗務員の面接風景を撮影した写真です。中国でも客室乗務員は人気職業の一つで航空業界急成長が注目され求人倍率も年々上昇しているそうです。写真では緊張した面持ちの女性や集団面接風景、健康診断等が写されており、リアルタイムに裏でポイント付けられているのが結構生々しい印象です。
北京郊外にある中国人民解放軍空軍が運用していた軍用機や旅客機が展示されている「中国空軍航空博物館」の写真です。日本では見ることができない旧ソ連機をはじめ中華人民共和国の独自開発した航空機や旧日本軍の「九九式双軽爆撃機」「九八式直協偵察機」なども展示されています。野外展示してある機体の多くは錆びて保存状態はかなり悪そうですが、山を掘削して作った巨大地下格納庫に並ぶ航空機は迫力があります。最近まで外国人は入館禁止だったそうですが、近年観光ガイドブックにも掲載が増えているようなので航空ファンとしては一度は行ってみたいところです。
2011年10月19日、中国の中国商用飛機有限責任公司「COMAC」が開発中のC919を中国工商銀行工銀金融リース有限公司「ICBC Leasing」が、45機購入する契約を締結しました。C919は現在までに中国東方航空、中国国際航空、海南航空、中国南方航空、CDBリース、GE キャピタル アビエーション サービシーズからオプションを含む100機を受注しており、今回の契約を含め145機となります。単独では45機を注文した「ICBC Leasing」が最大の顧客になります。当初COMACでは2011年のC919販売目標を50機以上に設定していましたが、今回の契約成立で目標がほぼ達成できたことになります。
中国は2011年9月29日夜、宇宙ステーション建設に向けた実験用モジュール「天宮1号(Tiangong-1)」を中国北西部、甘粛省の酒泉衛星発射センターから「長征2号F」ロケットで打ち上げました。11月には無人宇宙船「神舟8号」を打ち上げ、天宮1号とのドッキングを試みる。中国が1960年代の米国とロシアに続いて宇宙空間でのドッキングに成功するかが注目されています。中国は2012年までに天宮1号と宇宙船とのドッキング実験を繰り返し、2020年ごろに予定している大型宇宙ステーション建設に向けたデータ収集を進める計画。
中国の航空メーカー成都飛機工業公司と貴飛会社が共同開発した無人機「翔竜」の写真が中国のネット上に公開され話題になっています。写真は昨年末同国のステルス実証機「J-20」の時と同じく遠距離からの隠し撮りのような不鮮明な写真です。「翔竜」は中国が独自開発したとされる大型無人航空機で、米国の無人機RQ-4グローバルホークと類似した機能を持つとされますが、詳細は不明。外観からはグローバルホークと同等か一回り大型に見えます。
中国航空工業集団公司(中航工業)が傘下の子会社を通じ、企業合併の形で小型機飛行機メーカー米シーラスエアクラフトを買収する契約を結んだと発表しました。中国航空業界が欧米先進国の航空機製造会社を買収するのは初めて。同社は今後、シーラス社をプラットフォームに米国で生産基地を建設し世界進出への足がかりとする考え。
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