日本の航空会社としては初めて、スカイマークが導入するエアバス「A330-300」1号機(JA330A)の組立塗装映像です。導入されるA330の搭載エンジンはロールスロイス「トレント700」、座席数はエコノミー1クラス最大440席をスカイマークは従来のシートを廃止し、全席を広めのプレミアムシートに変更。シートピッチは国内の一般的な標準座席より20cmほど長くし快適性を高めた271席としています。1号機と2号機は2014年2月28日にフランス・トゥールーズで引き渡され3月2日に羽田空港に到着。4月18日から羽田-福岡線に就航を予定しています。就航記念キャンペーンに合わせて客室乗務員がミニスカートの新制服で乗務することが話題となりました。同社はA330を10機発注済みで、全機をリースで導入、2015年8月頃までに那覇・札幌線へ順次投入します。
スカイマーク
日本の航空会社としては初めて、スカイマークが導入するエアバス「A330-300」1号機(JA330A)の組立塗装映像です。導入されるA330の搭載エンジンはロールスロイス「トレント700」、座席数はエコノミー1クラス最大440席をスカイマークは従来のシートを廃止し、全席を広めのプレミアムシートに変更。シートピッチは国内の一般的な標準座席より20cmほど長くし快適性を高めた271席としています。1号機と2号機は2014年2月28日にフランス・トゥールーズで引き渡され3月2日に羽田空港に到着。4月18日から羽田-福岡線に就航を予定しています。就航記念キャンペーンに合わせて客室乗務員がミニスカートの新制服で乗務することが話題となりました。同社はA330を10機発注済みで、全機をリースで導入、2015年8月頃までに那覇・札幌線へ順次投入します。
スカイマークは9日、仙台-新千歳、成田の2路線を来年4月に、関西空港-新千歳、那覇の2路線を来年5月にそれぞれ開設すると発表しました。大手航空会社の普通運賃3万5千~4万円程度に対して、運賃は5800~1万4800円に設定、さらに就航から3カ月間はキャンペーン価格として、インターネットやモバイルサイトで予約した場合、座席数限定で関空線片道780円の大幅な割引価格で販売します。
スカイマークは6月19日と6月26日、7月3日の3日間に片道運賃を1万円に大幅値下げする「ハッピーサンデーキャンペーン」を発表しました。既に1万円を超える運賃で購入した顧客に対しては、差額を返金するとのこと。スカイマークは今月12日に新路線の就航を発表し3か月間は、片道980円という驚きの価格を打ち出すな低価格路線を強化しており、今回のキャンペーンもその一環と思われます。
スカイマークは、2011年11月以降新たに運航を始める計画の成田と新千歳・旭川・福岡・那覇を結ぶ国内4路線について、当初の3ヶ月間は一便当たり20席程度の限定、合計で2万8800席を最も安い運賃を片道980円とするということです。スカイマークは、今後も成田への乗り入れを増やし、平成26年度には国際線に本格的に参入するとしており、航空会社どうしの利用客の獲得競争がさらに激しくなりそうです。
スカイマークの西久保慎一社長は八日、県庁の森田健作知事を訪ね、成田国際空港発着の国内線を11月以降に開設し、新千歳、旭川、那覇、福岡の各便を就航させる方針を明らかにしました。1日に各2便の予定で、同社の成田発着便と成田の旭川路線は初めて。
スカイマーク株式会社は、フランス・トゥールーズにおいて、エアバス社と「Airbus A380」の購入契約を、現地時間2月17日に締結しました。購入契約の締結には、導入予定機数として6機(うち2機はオプション)が盛り込まれ、2014年度を目途に受領、その後国際線用機材として導入する予定です。
スカイマークは25日、茨城-札幌(新千歳)線の就航を決定。茨城-名古屋(中部)線ともに来年2月1日から毎日1往復運航(予定)で就航すると発表しました。これにより茨城空港を発着する国内便は神戸便を含め3路線となります。
スカイマークは8日、2014年度をめどに国際線に参入すると発表しました。それに向けてエアバスの世界最大の旅客機「A380」6機を、国内勢としては初めて導入する。A380の参考価格は1機約3億4600万ドル(約280億円)。6機では1500億円規模の資金が必要になるとみられる。
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