Aviation Data Focus : インド空軍

2012年08月27日14:30

スホーイ、HALが共同開発する『FGFA』第5世代ステルス戦闘機計画、プロトタイプ1号機は2014年にロールアウト予定

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ロシアのスホーイ社とインドのHAL（ヒンドスタン航空機）が共同で開発する第5世代ステルス戦闘機「FGFA（Fifth Generation Fighter Aircraft）」開発計画は2014 年にプロトタイプ1号機がロールアウトしインド西部マハラシュトラ州のオジャール空軍基地で大規模な試験を予定しているとインド空軍ノーマン・アニルクマール・ブラウン大将がメディアに語りました。両国は近く、FGFAの研究開発契約110億ドル（約8500億円）に調印する見込み。インド国防省は、今後20年間で総額は350億ドル（約2兆7500億円）の開発・購入費で2030年までに214 機を調達する予定。ロシアの統一航空機製造会社によると、FGFAはインド国内だけではなく第三国への輸出も視野に入れており、PAK-FA（T-50）の世界市場規模（FGFAを含む）は約600機としています。

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2012年05月22日22:30

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インド空軍、次期初等練習機にピラタス『PC-7 Mk.II』を選定。合計181機、総額300億ルピー（約436億円）

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インド政府は同国空軍の初等練習機調達計画を承認し、スイスの航空機メーカー「ピラタス」社のターボプロップ練習機『PC-7Mk.II』を選定したことを発表しました。初期納入分の75機の契約金額は300億ルピー（約436億円）でピタラス社が製造したものを購入、残りの106機は同国の航空機メーカー「HAL（ヒンドゥスタン航空機）」社が国内でライセンス生産する計画です。ピラタス社では契約締結から2年以内に12機を引き渡す予定。インド空軍ではこれまで国産練習機「HPT-32」を運用してきましたが老朽化と機体起因とする事故が多発しこれまでに19名のパイロットが死亡してます。HPT-32は現在飛行停止中で、2009年以降は初等練習訓練にHJT-16（キラン）中等ジェット練習機に乗せる暫定対策を余儀なくされ後継機選定を急いでいました。

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2011年09月25日08:00

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インド空軍、ロシアとの共同開発機「サラス（Saras）」を練習機として15機導入

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インド空軍はロシアとの共同開発した双発ターボロップ機「サラス（Saras）」を練習機として15機導入すると発表しました。インドではサラスを国内の軍民で使用されているDo228の後継機として位置づけており、当面、国内で生産、販売していくことを目指しています。今回導入する15機は旅客機としてではなく、主にC-17、Il-76、An-32など大型機の初期乗員訓練に用いる計画で、今後3年間で毎年1機、続く3年間でさらに4機を納入予定とのこと。HALは国内だけで250機以上の需要を見込んでおり、軍では50機程を販売目標としています。

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