2012年6月1日、インドのヒンドスタン航空機(HAL)とロシアの統一航空機製造会社(UAC)により多目的輸送機(MTA)の共同開発契約が調印されました。開発計画ではリューシン設計局のIL-214の設計案を基にし、積載量15~20トン、88~100人の空挺兵や物資の投下ができる中型輸送機で、計画の先行投資金額は7.71億ドル(約602億円)とされています。インドでは老朽化が進むAn-32の置き換え、ロシアでも同規模の機体の更新を予定しており、インドが45機、ロシアが100機、第三国が60機、合計205機の生産見積もりを立てています。
インド
2012月1月31日、インド政府は空軍の旧ソ連製MiG-21等の機材更新と戦力増強のため計画している126機の新規多目的戦闘機の購入にあたり、フランス製のラファールを選定したことを発表しました。金額にして約120億ドル(約9100億円)。ラファールの輸出は今回が初めて。今後、フランス側との独占交渉に入り、最終的な価格を決定しますが、必ずしも最終契約につながるとは限らない可能性があります。126機のうち18機は2012年までに仏から輸出され、残りの108機は一部を除きインド国内で生産される予定。
グローバル航空アライアンスの一角「ワンワールド」は、インドの民間航空会社第2位の「キングフィッシャー航空」が2012年2月10日正式加盟すると発表しました。インドの航空会社では初めてのアライアンス加盟になります。キングフィッシャー航空はエアバス社とATR社の機材を中心にリースで66機保有、インド国内外の32都市54地点に1日約260便を運航。社員数は約7300人で、年間約1200万人以上の旅客を輸送しています。
インドの格安航空会社、インディゴ・エアラインの2011年版CMです。急速に成長を続けるインドでは国内・国際線に続々と新しい会社が誕生しており、同社も2005年に設立された新しい航空会社です。運航機材を全機エアバスA320で統一し、従来のインドのイメージを一新するポップなデザインやカラーリング、清潔感のあるサービスは国内外で人気があります。設立後僅か5年程で国際線にも参入しており、LCC需要の後押しも受け、急速に成長を遂げている注目のエアラインでもあります。
現在インドが国産軽戦闘機として開発中のテジャス(Tejas)海軍型が地上運転試験を開始したと同機を生産するヒンドゥスタン・エアロノーティクス(HAL)が発表しました。地上運転試験は9月26日、海軍型一号機(NP- 1)にGE社製F-414エンジンを搭載し飛行制御、油圧、燃料、電気および電子工学等様々なシステムが正常に動作するか確認を行いました。インド海軍では艦載機型をヴィクラマーディティヤ及びヴィクラントに搭載するため開発中であり、初飛行は2008年を予定していましたが、当初予定より3年以上遅れての地上運転試験開始となります。
インドの警察は26日、正規の免許を持たないパイロットが旅客機を操縦していた問題で、4人を逮捕したと発表した。「偽パイロット」が操縦桿を握っていた航空会社は、格安航空会社スパイスジェットや地域航空会社MDLRのほか、フラッグキャリアである国営エア・インディアも含まれていました。今後も民間航空総局と警察当局が調査を行うとしており、インド航空各社から逮捕者が増える可能性。
インドの格安航空、インディゴエアラインは、欧州の航空機大手エアバスの近・中距離型旅客機A320を180機を購入することで締結しました。購入額は推定164億ドル相当。エアバスは「6ヵ月分の仕事に相当する」と大量受注を歓迎する声明を発表しており、今後20年間で世界の新造航空機の需要が約2万6千機、総額は推定約3兆2千億ドルに上る見込み。
インド宇宙研究機関は25日、同国南部の宇宙センターから通信衛星を積載したロケットを打ち上げましたが失敗に終わりました。打ち上げられたのは「GSLV-F06」インド主力商業ロケットで打ち上げ直後予定のコースから外れたため47秒後に約8000メートル上空で地上からの指令で爆破されました。
インドの首都ニューデリーで12月21日インド国防省はロシア空軍とスホーイ社が開発中の第五世代ステルス戦闘機共同開発の契約書に調印しました。開発金額は推定で2億9500万ドルとされ、ロシアとインドの間で均等に分担する予定。2016年に単座型と複座型を開発し2020年までに就航することを目標としているとのこと。
テジャスはインドで現在運用中のMiG-21の後継機として1980年台から開発されてきた軽戦闘機です。計画を開始したのは1983年で当時アメリカと協力し1993に初飛行を目標としていましたが開発費の増大でかなりの遅れを出しました。また1998年にインドが行った核実験の制裁としてアメリカの協力を得られなくなった為さらに遅延。結局初飛行したのは2001年とインド人もビックリなくらい長い間日の目を見れなかった機体です。
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