
イスラエル南部ベエルシェバ郊外、ハッツァリーム空軍基地に隣接する「イスラエル空軍博物館」の写真です。展示場にはイスラエル建国以来戦い続けた歴戦の軍用機が200機以上の他、対空砲、ロケット、レーダー等の装備品が野外に展示されています。中には敵国から鹵獲した「MiG-23(フロッガー)」や「SA-341L(ガゼル)」、撃墜した航空機の残骸、イスラエルが独自開発した試作戦闘機「ラビ」等、珍しい機体も多数確認できます。博物館へは有料で見学が可能です。

ベトナム戦争時、突如出現した旧ソ連の最新鋭戦闘機MiG-21に苦しめられていた米軍は同機の解明に躍起になっていました。そんな中、1967年にイスラエルとアラブ連合(エジプト、シリア、ヨルダン)の間で勃発した六日戦争でイスラエルは奇襲により短期間でヨルダンやエジプトの領域を制圧し圧倒的勝利を収めます。この時、多数の戦車と航空機を鹵獲しておりT-55は自国の戦力として運用しています。アメリカに引き渡されたMiG-21はエジプト支援のために派遣されていたアルジェリア空軍所属機とされ、4機が船で米本土に輸送されています。機首側面にはアメリカの国家標識が描かれ部分的に改造を施し、米空軍の空戦訓練や飛行試験に利用されました。
イスラエルの新興企業「スカイ・サピエンス」は軽量テザー・ホバリング・プラットフォーム『ホバーマスト(HoverMast)』を発表しました。同社はイスラエル防衛省が求める国境監視、都市のセキュリティ強化プログラムに応じ2年間で開発。イスラエル研究開発総局と協力しプロトタイプを制作、飛行に関連する一連のテストを実施し、良好な性能を発揮しました。今後数ヶ月の運用デモに行うとしており、来月テルアビブで開催される国際無人機協会「AUVSI」で同機を正式発表する予定です。
イスラエル国防省の関係者は16日、同国で使用する次期高等練習機取得に、韓国航空宇宙産業(KAI)T-50ではなく、イタリア防衛関連企業アレニア・アエルマッキ社『M-346』を選定したこと発表しました。40年間の運用で老朽化が著しいA-4(スカイホーク)を置き換え2014年から30機を配備する計画。契約金額は10億ドル(約790億円)となります。同機は2009年にアラブ首長国連邦(UAE)、2010年にシンガポールの新型練習機導入計画において採用されており、ライバルであるT-50に大きく差を付けています。
ヘルメス900はイスラエルの防衛電子機器メーカー「エルビット・システムズ」が開発した無人偵察機。ヘルメス450からの発展型で機体規模やデザインはMQ-9リーパーに近い。300kgのペイロード能力を持ち、高度30,000フィートにおいて連続30時間が飛行可能で偵察、監視および通信中継機として開発されています。同機はイスラエル空軍に採用された他、チリで導入が検討されています。「Aviation Data Focus」は世界中の航空機情報やニュースを掲載しています。アクセス増加や広告収益などの目的で記事を丸写しまたは加工し、自サイトのコンテンツのように使用する、またはそれに類する行為はお止めください。
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