Aviation Data Focus及び飛行機ちゃんねる(Aircraft Channel) をご覧頂いた読者の皆様、今年1年、当ブログにお付き合いいただき誠にありがとうございました。来年もどうぞよろしくお願いします。当ブログとしては2015年10月に2chまとめを専門とする「飛行機ちゃんねる(Aircraft Channel) 」とニュース・動画・写真・航空ショー等を紹介する「Aviation Data Focus」に分離しました。2015年度総集編は今年一年を振り返る意味を込め、国産旅客機「MRJ」を初めとする本年度に発表された世界の新型機によるファーストフライトを抜粋。事情により掲載できなかった航空機が抜けているのはご了承ください。
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Aviation Data Focus及び飛行機ちゃんねる(Aircraft Channel) をご覧頂いた読者の皆様、今年1年、当ブログにお付き合いいただき誠にありがとうございました。来年もどうぞよろしくお願いします。当ブログとしては2015年10月に2chまとめを専門とする「飛行機ちゃんねる(Aircraft Channel) 」とニュース・動画・写真・航空ショー等を紹介する「Aviation Data Focus」に分離しました。2015年度総集編は今年一年を振り返る意味を込め、国産旅客機「MRJ」を初めとする本年度に発表された世界の新型機によるファーストフライトを抜粋。事情により掲載できなかった航空機が抜けているのはご了承ください。
オーストラリア「メルボルン国際空港」発「ドバイ国際空港」行き、カンタス航空「A380-800(VH-OQD)のプッシュバック、トーイングカー視点映像です。同機は2010年11月4日にはインドネシア領バタム島上空で第2エンジンの爆発事故により主翼を損傷し、大規模な修理を受け2012年4月28日に復帰した機体です。映像では誘導路への移動とトーバー接続解除等一連の作業が確認できます。
飛行機ちゃんねる(Aircraft Channel) をご覧頂いた読者の皆様、今年1年、当ブログにお付き合いいただき誠にありがとうございました。来年もどうぞよろしくお願いします。2014年度総集編は今年一年を振り返る意味を込めて本年度に発表された世界中の新型航空機・計画、プロジェクトをピックアップ。新型機は公式の正式プレスリリースを優先し抜粋しています。事情により掲載できなかった航空機が抜けているのはご了承ください。
中国航空産業大手「中国航空工業集団公司(AVIC)」が中国人民解放軍海軍1949年4月23日の創設から65周年を記念し、ミュージック・ビデオ『为梦想领跑(Leader for the Dream)』を公開しました。歌手は有名なチベットの歌手「容中尔甲(Rong zhong erjia)」氏で中国航空母艦「遼寧」のクルーやパイロットの訓練風景、J-15(殲-15)の離発着をバックに人民解放軍の栄光を熱唱しています。
羽田空港第1、第2ターミナルの展望デッキやターミナル内をミニチュアジオラマ風に撮影できる「ティルトシフト・レンズ」を用いた微速度映像です。ティルトシフト・レンズとはカメラの特殊レンズの一種で、実際の風景のピントやパースを意図的にずらすことで被写体をミニチュア風に撮影することができます。映像では旅客機がターミナルへの駐機やグランドスタッフの荷卸し、ビル内を移動する人がコミカルに動き回る様子が写されています。撮影したのは首都圏の風景を特殊レンズで撮影しているdarwinfish105さん。
飛行機ちゃんねるをご覧頂いた読者の皆様、今年1年、当ブログにお付き合いいただき誠にありがとうございました。来年もどうぞよろしくお願いします。2013年度総集編は今年一年を振り返る意味を込めて本年度に発表された新型航空機・計画をピックアップしました。新型機は公式の正式プレスリリースを優先し抜粋しています。事情により掲載できなかった航空機が抜けているのはご了承ください。
ジェットパック(ジェットエンジン付きの翼)を背負って空を飛び、「ジェットマン(Jetman)」の異名を持つスイス人冒険家、イブ・ロッシー(Yves Rossy)さんが、富士山の世界文化遺産登録を祝し、記念フライトを行いました。ブライトリングのプロジェクトチームとイブ・ロッシーさんは2013年10月下旬より、富士山麓をベースキャンプに約2週間のフライトプログラムを用意し、入念な準備と計画を整えてきました。秋晴れの空の下、中日本航空のヘリコプターが約8,000ft上空まで上昇。ジェットマンは、山頂に雪を湛えた雄大な富士山に朝日が差し込む、幻想的な景色の中、身体と一体になったジェット・ウイングを自在に扱い、優雅に空を舞いました。ループやバレルロールなど、アクロバティックな飛行も実施。パラシュートを開き、地上に降り立ったジェットマンは、富士山のその美しく素晴らしい光景に最高の笑顔を残しました。このアジア初のチャレンジを通じて、世界中に富士山の雄大な姿、日本の魅力が届けられることになります。
スロバキアの工業デザイナー「ステファン・クライン(Stefan Klein)」が空飛ぶ自動車開発の為設立した「エアロ・モービル」社の最新バージョン『AEROMOBIL 3.0』を発表しました。AEROMOBILシリーズはステファンが1990年以降20年に渡り開発を行っているスポーツカーと軽飛行機の特性を兼ね備えた空飛ぶ自動車です。1.0は軽飛行機の外観でしたが2.0以降主翼を折り畳み式とし、標準的な駐車スペースに収まるようデザインを一新。2.5ではさらにデザインが洗練され、問題だった垂直尾翼を後輪上部に分けテールフィンとして配置しています。2.5ではステファンのコンセプトが実現可能な事を示す実証機でこのまま量産販売を目的としておらず、プロジェクト促進とVer 3.0の開発に投資家や企業のパートナーを広く募集しています。
宮崎駿アニメーション作品『風の谷のナウシカ』に登場する架空の乗り物「メーヴェ」をコンセプトに、八谷和彦氏が、実際に飛行可能なパーソナルグライダーの発明・制作を試みるプロジェクト「OpenSky 3.0」で公開されたトレーラームービーです。プロジェクトは2003年スタート。 フェーズ1の1/2スケールのラジコンに始まり、フェーズ2の滑空飛行試験機のM-01・M-02を経て、フェーズ3であるジェットエンジンを搭載した「M−02J」にて最終目標に向かいます。M-02J(JX0122)は全幅9.63m、全長2.67m、最大水平最高速度105km/h、燃料タンク、電気系統、エンジンコントロール装置が搭載され、重量が増した分サスペンションの追加など足回りが強化されています。「アーツ千代田 3331」にてプロジェクトのこれまでの軌跡を紹介する個展「OpenSky 3.0 ―欲しかった飛行機、作ってみた―」が9月16日まで開催されています。会場には実物の機体「M-02」と「M-02J」の他、飛行を体験できるフライトシミュレータが展示されています。
2013年4月11日に公開された日産ドイツの「N-Magazin」特別企画、『GT-R』vs『ホーカー・ハンター』ドラッグレースの映像です。対決したのは日産自動車が生産するスポーツカー『GT-R(2013年モデル)』と「オリス・スイスハンターチーム(Oris Swiss Hunter Team)」のホーカー・ハンターです。スイス空軍のホーカー・ハンターは1994年に全機退役しましたが、元スイス空軍パイロットや愛好家によりディスプレイチームを結成。スイス時計メーカー「オリス(ORIS)」が活動スポンサーとなりエアショーに度々参加しています。
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