熊本県などが出資する第三セクター「天草エアライン」は12日、1日1往復している神戸-熊本線について、10月11日の運航を最後に撤退すると予定であると正式発表しました。天草エアラインは県、天草2市1町と民間27社で出資する第3セクター方式で設立。2000年から天草-熊本、福岡の2定期便での運航を始め、08年に熊本-神戸間も就航した。昨年度の神戸便の搭乗率は45.6%でした。
スカイマーク(東京)が10月に同じ路線に1日3往復(計6便)を就航させる予定で、7月末にスカイマーク側の運賃や運航時間が発表されたのを受け、天草エアライン側と協議していました。ジェット機を使うスカイマーク便は、プロペラ機の天草エアライン便より速く、運賃も約3割安い。これを受け利便性と運賃面から採算悪化を懸念、撤退方針を決めたもよう。同社はほかに天草―熊本線、天草―福岡線を運航しているが、今後の運航計画などについては取締役会を開いて決めるとのこと。
天草エアラインは神戸空港に代わる新たな就航先を検討中のようです。
スカイマーク(東京)が10月に同じ路線に1日3往復(計6便)を就航させる予定で、7月末にスカイマーク側の運賃や運航時間が発表されたのを受け、天草エアライン側と協議していました。ジェット機を使うスカイマーク便は、プロペラ機の天草エアライン便より速く、運賃も約3割安い。これを受け利便性と運賃面から採算悪化を懸念、撤退方針を決めたもよう。同社はほかに天草―熊本線、天草―福岡線を運航しているが、今後の運航計画などについては取締役会を開いて決めるとのこと。
天草エアラインは神戸空港に代わる新たな就航先を検討中のようです。
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