
ラストフライトを迎えたのは、ホノルル発のJL75便と那覇発のJL3098便。両便が13時過ぎに相次いで成田空港に到着し、大西賢社長や、歴代の制服に身をつつんだ客室乗務員(CA)らの出迎えを受けた。日航のジャンボ機は、ピーク時の94年から2001年には約80機が運航していましたが、原油高騰で燃費の悪さなどが日航の業績を圧迫する要因にもなり再建に向けたリストラ策の一環として全機の退役が決定していました。今後JALのジャンボ機は塗装を塗り替えた上で、海外の航空会社などにすべて売却される予定。
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