
搭載されるエンジンは高バイパス比のターボファンエンジン「CFM56-7B」を選定。エンブラエルやボンバルディアから購入を予定している小型ジェット100機については、来年まで購入を延期するとし、欧州の航空機大手エアバスA320の発注は見送る。米航空大手ではアメリカン航空の親会社AMRが7月、22年までにボーイング社に「B737」を200機、欧州のエアバス社に「A320」を260機それぞれ発注した。各社は長期的な燃料高をにらみ、飛行頻度の高い小型機や中型機を最新モデルに置き換えて燃費の節約をすすめており、デルタ航空では向こう3年間の年間投資額を12億~14億ドルに抑える目標を設定しています。
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