Aviation Data Focus

 コメント一覧 (18)

1. • 1. *****
   • 2013年10月09日 19:27
   • デルタ翼は着陸するとき大きく機首を上げないといけないようですが、着艦が難しくなりませんかね？
     あと、着陸の映像でちょっと不安定なようなのが気になるのと、小型の機体のようなので航続距離に不安がありそうですね
     
2. • 2. ななし
   • 2013年10月09日 21:15
   • 確かに無尾翼デルタは離着陸時の迎え角が大きくなるから、艦載機としての例はほとんどないよね。
     唯一の例のF7Uは事故の多発で艦隊に配備されていたのは1年ぐらいしかなかったし・・・。
     
3. • 3. 名無し
   • 2013年10月09日 21:44
   • ミラージュ2000を参考にしたようだな
     
4. • 4. 名無し
   • 2013年10月09日 22:22
   • もうちょっと時間かかりそう。
     でもとりあえずは、おめでとう。
     
5. • 5. 名無し上等兵
   • 2013年10月10日 00:06
   • ラファールとミラージュの合いの子みたいだな
     
6. • 6. ななし
   • 2013年10月10日 06:36
   • ※1、2
     おまいらフランス海軍DISってんの？
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2013年10月10日 08:57
   • ※6
     ラファールはカナードあるから、これカナード無いっぽいし
     ラファールが配備される前はフランスもF-8クルセイダー使ってたじゃん
     シュペルエタンダールは今も使ってるみたいだし
     
8. • 8. 名無しの提督さん
   • 2013年10月10日 10:23
   • よくわかんないけどなんで足ひっこめないの？
     
9. • 9. のなめ
   • 2013年10月10日 13:49
   • カナードはデルタの抑え角が大きくなった時の問題を解決するための効果が大きいから、カナードがあるデルタとないデルタを、着艦性能において同列に語ることはできない。
     クルセイダーの主翼も、そのためのものなんだし。
     
10. • 10. 名無し
    • 2013年10月10日 18:45
    • ※8
      最初は足出したまま飛んで、足の出し入れのテストは別の日にやる。
      初飛行で胴体着陸なんてしたくないしね。
      電源入れるだけとか、滑走路走るだけ、ジャンプするだけ等の段階を踏んだテストをクリアしての初飛行です。
      この後も完成させるまで様々なテストが予定されている。
      
11. • 11. ななし
    • 2013年10月11日 00:41
    • >6
      上の人たちも書いてるけど、ラファールMはクロースカップルドデルタだね。
      純粋なデルタ翼（テジャスはダブルデルタだけど）の艦載機はF7U以外例がないよ。
      フランスは結局ミラージュシリーズは艦載機にはできなかったし。
      F1だったら降着装置も見るからに頑丈だし、艦載機にできそうなもんだったけど。
      
12. • 12. BOEING774
    • 2013年10月11日 04:28
    • F7Uカットラスはただの無尾翼機なんじゃないのか？
      あれ後退翼でデルタ翼じゃないだろ。
      艦載無尾翼デルタ機はむしろF4Dスカイレイだと思うが。
      
13. • 13. 名無し
    • 2013年10月11日 06:28
    • そういえば、F7Uの後家作りっぷりは有名だけどF4Dでそういう話聞かないなぁ
      コクピットの位置が良かったのかな？
      テジャスは上から見ると面白い形してるね
      
14. • 14. ななし
    • 2013年10月11日 21:34
    • 確かにF7Uは翼後縁の後退角がきついのでデルタとは言えないし、後継機のF4Dこそ無尾翼デルタでした。
      失礼しました。
      F4Dの事故が少なかったのはジェット戦闘機としてはかなりの低翼面荷重（200kg/㎡）なのと、傑作エンジンのJ57に恵まれたことじゃないかな。
      F7Uは非力なJ34に代わって搭載された神経質な欠陥エンジンJ46＋大きな迎え角＋原始的なエアインテークでコンプレッサーストールが多発したのが高い事故率の原因だと思うよ。
      
15. • 15. 名無し
    • 2013年10月12日 11:03
    • まちくたびれたわい！
      
16. • 16. にゃるらとほてぷ、即参上！
    • 2013年10月12日 20:01
    • とりあえずそのうちエアフィックス辺りが出すであろうプラモに期待
      
17. • 17. 名無しの提督さん
    • 2013年10月13日 07:40
    • やっぱりF-16やSAABと比べてみてもずいぶん小さいように思える。
      Su-25っぽい感じだな。
      
18. • 18. 名無しさん
    • 2013年10月15日 03:11
    • ※9
      カナードは「仰角大きくとっても大丈夫」な装備で、
      結局着艦する時は通常型に比べりゃ大仰角取ると思うんだが。
      ※1とかは前下方視界を気にした発言じゃないの？