中国の航空当局が国内の民間航空会社に所属するパイロットを対象に調査したところ、2008年から09年までに200人以上のパイロットが経歴を偽っていたことが判明しました。6日付の中国紙、第一財経日報が伝えています。中国では民間航空会社のパイロット育成が間に合わず、空軍パイロットが飛行経歴を偽り、民間航空会社に転職するケースが多いのが一因という。
同紙によると、経歴を偽っていたパイロットのうち、103人が深セン航空(広東省)の所属だった。深セン航空は、黒竜江省伊春市の空港で先月、着陸失敗事故を起こした河南航空(現在は鯤鵬航空)の親会社。
航空関係者は同紙に対し、元空軍のパイロットが転職の際、大型機の操縦経験があると偽ったり、飛行時間を実際よりも多く申告する事例があると指摘した。
飛行時間は操縦士の地位や待遇に関係する。民間航空機の操縦士にはさまざまな「資格」が存在し、操縦できる機種や路線にも、すべて資格がある。また、定期的な身体検査もあり、基準を満たさないと乗務できないことになります。
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航空会社の選び方[海外旅行編] (趣味の教科書)
同紙によると、経歴を偽っていたパイロットのうち、103人が深セン航空(広東省)の所属だった。深セン航空は、黒竜江省伊春市の空港で先月、着陸失敗事故を起こした河南航空(現在は鯤鵬航空)の親会社。
航空関係者は同紙に対し、元空軍のパイロットが転職の際、大型機の操縦経験があると偽ったり、飛行時間を実際よりも多く申告する事例があると指摘した。
飛行時間は操縦士の地位や待遇に関係する。民間航空機の操縦士にはさまざまな「資格」が存在し、操縦できる機種や路線にも、すべて資格がある。また、定期的な身体検査もあり、基準を満たさないと乗務できないことになります。
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