
中国では民間航空会社のパイロット育成が間に合わず、空軍パイロットが飛行経歴を偽り、民間航空会社に転職するケースが多いのが一因という。
同紙によると、経歴を偽っていたパイロットのうち、103人が深セン航空(広東省)の所属だった。深セン航空は、黒竜江省伊春市の空港で先月、着陸失敗事故を起こした河南航空(現在は鯤鵬航空)の親会社。
航空関係者は同紙に対し、元空軍のパイロットが転職の際、大型機の操縦経験があると偽ったり、飛行時間を実際よりも多く申告する事例があると指摘した。
飛行時間は操縦士の地位や待遇に関係する。民間航空機の操縦士にはさまざまな「資格」が存在し、操縦できる機種や路線にも、すべて資格がある。また、定期的な身体検査もあり、基準を満たさないと乗務できないことになります。
![航空会社の選び方[海外旅行編] (趣味の教科書)](http://rcm-images.amazon.com/images/P/4777908879.09.LZZZZZZZ.jpg)
航空会社の選び方[海外旅行編] (趣味の教科書)
同紙によると、経歴を偽っていたパイロットのうち、103人が深セン航空(広東省)の所属だった。深セン航空は、黒竜江省伊春市の空港で先月、着陸失敗事故を起こした河南航空(現在は鯤鵬航空)の親会社。
航空関係者は同紙に対し、元空軍のパイロットが転職の際、大型機の操縦経験があると偽ったり、飛行時間を実際よりも多く申告する事例があると指摘した。
飛行時間は操縦士の地位や待遇に関係する。民間航空機の操縦士にはさまざまな「資格」が存在し、操縦できる機種や路線にも、すべて資格がある。また、定期的な身体検査もあり、基準を満たさないと乗務できないことになります。
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