mif1001ミラージュF1はダッソー社が世に送り出した無尾翼デルタ翼機のミラージュシリーズで唯一、デルタ翼を有しない通常の水平尾翼を備えたタイプであるため、ミラージュの異端児とも評されています。ヨーロッパ・中東やアフリカ諸国へも輸出されており、迎撃任務をはじめ対地攻撃、戦術偵察、対艦攻撃など幅広い任務に使用されています。


ダッソー社はミラージュⅢで大成功を収めたのち、フランス空軍と次世代戦闘機を模索しいくつもの開発計画を進めます。胴体にリフトエンジンを搭載したミラージュⅤ、長距離進行を主任務として構想された可変翼のミラージュＧ、後退翼の複座型であるミラージュF2等コストや開発の難航で計画は中止されています。代わりに脚光を浴びたのが、ダッソーが自社独自計画として開発していたミラージュF1でした。Ｆ1はF2と類似した形状で内部胴体のエアダクトとエンジンの周囲をインテグラル燃料タンクとすることでⅢよりも機内燃料搭載量を40%も増加しています。



イラン・イラク戦争でイラク空軍の機体が実戦に参加しており、イラン空軍のF-4戦闘機と交戦し数機が遠距離からのミサイルで撃墜されていますが、近接格闘戦闘において互角の戦闘を行い、ミラージュも数機を撃墜しています。

原型初飛行 1966年12月23日
全幅 8.4m
全長 15.0m
全高 4.5m
乗員1名（練習機型は2名）
エンジンSNECMA Atar 9K-50
最大速度M2.1
最大離陸重量16,200kg
航続距離900km
生産数860機

ジェット戦闘機入門―航空テクノロジーの秘密 (光人社NF文庫)
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