カマン社製交差反転式回転翼のヘリコプターであるK-MAXの高い運搬能力にロッキード・マーティンが注目し、危険性の高い戦場、化学・生物災害、放射性事故、火災現場等で遠隔操作による運用を目的に開発された無人タイプ『K-MAX UAV』プロモーション動画です。映像の試験機はアフガニスタンで展開する米軍に600ミッション200万ポンドの物資を輸送しており、今後実用化が本格化すると戦場での物資運搬も無人化がより進むことになります。
K-MAX
カマン社製交差反転式回転翼のヘリコプターであるK-MAXの高い運搬能力にロッキード・マーティンが注目し、危険性の高い戦場、化学・生物災害、放射性事故、火災現場等で遠隔操作による運用を目的に開発された無人タイプ『K-MAX UAV』プロモーション動画です。映像の試験機はアフガニスタンで展開する米軍に600ミッション200万ポンドの物資を輸送しており、今後実用化が本格化すると戦場での物資運搬も無人化がより進むことになります。
カマン・エアロスペース社が開発した世界初の外部荷物吊り下げて運ぶことに特化したヘリコプター『K-MAX』の動画です。同機の特徴である交差反転式回転翼は左右のローターをシンクロ装置で同期させ、回転トルクを打ち消すことでエンジン出力を高い効率で浮上に利用でることが最大の利点であり、従来のテイルローターを持つヘリコプターと比べて自立安定性が高く貨物を安全に運ぶことができます。日本では「アカギヘリコプター」が木材搬出や送電線鉄塔建設など多岐にわたり運用しています。
現在も米軍が駐留するアフガニスタンで、ロッキード・マーティン社製無人ヘリコプター「K-MAX UAV」が、海兵隊部隊の前線拠点へ物資空輸を実施しました。これまで戦地での無人機は主に監視や情報収集、攻撃等に運用されてきましたが、無人機で初の前線空輸を成功させたことで今後物資補給にも無人化が広がることになります。輸送も無人化にする背景には危険な前線への補給に攻撃ヘリコプターやレスキュー部隊が空輸を担うことが多く、輸送効率が悪いうえ撃墜された際の人的な被害が大きかった為です。
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