A380

エアバス、日本のフラッグキャリア「ANA」よりA380を3機受注。カタログ総額12.3億ドル(約1,500億円)

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2015年8月15日、エアバスは日本のフラッグキャリア「全日本空輸(ANA)」よりA380を3機受注したことを正式発表しました。搭載エンジンはロールス・ロイス社製「トレント900」を選定、カタログ総額12.3億ドル(約1,500億円)だが大幅な値引きが実施されるとみられている。エアバスでは昨年12月16日付で公表を望まない匿名顧客1者からA380を3機受注していたことを受注実績に明記していた。1号機の引き渡しは2019年を予定、クラス構成や座席数は未発表。ANAHDが受領すると、ANAグループが日本では初のA380を運航する航空会社となる。ANAグループでは羽田と成田からのホノルル線に投入を予定しているがどちらの路線に導入するかは明らかにしていない。

ジェットマン、超大型旅客機「A380」エミレーツ航空フォーメションフライト映像

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ジェットパック(ジェットエンジン付きの翼)を背負って空を飛び、「ジェットマン(J­etman)」の異名を持つスイス人冒険家、イブ・ロッシー(Yves Rossy)氏とプロのスカイダイバーで後継者となるビンス・レフェット(Vince Reffet)氏が総2階建ての超大型旅客機「A380」とのフォーメションフライトに成功しました。撮影場所はアラブ首長国連邦「ドバイ」。同国のフラッグキャリア「エミレーツ航空」と3カ月に渡る綿密な打ち合わせと準備を経て撮影に臨みました。映像は会議中やスタッフ視点のメイキング映像も公開されており、プロジェクトの舞台裏を垣間見えることができます。

カンタス航空「A380-800(VH-OQD)」メルボルン国際空プッシュバック、トーイングカー視点映像

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オーストラリア「メルボルン国際空港」発「ドバイ国際空港」行き、カンタス航空「A380-800(VH-OQD)のプッシュバック、トーイングカー視点映像です。同機は2010年11月4日にはインドネシア領バタム島上空で第2エンジンの爆発事故により主翼を損傷し、大規模な修理を受け2012年4月28日に復帰した機体です。映像では誘導路への移動とトーバー接続解除等一連の作業が確認できます。

エアバス、世界最大超大型旅客機「A380」トゥールーズ最終組立工場【写真28枚】

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エアバス社の総2階建て世界最大超大型旅客機「A380」がフランス・トゥールーズ本社の最終組立工場を撮影した写真です。機体を構成する翼、胴体などの主要コンポーネントは、フランス国内のほか、ドイツ、イギリス、スペインで­製造され、尾翼・尾部・エンジン・構造体等の一部をA300-600ST(ベルーガ)で空輸。大型の胴体部品や主翼等は船舶、トラックで輸送後トゥールーズ・ブラニャック空港に隣接する専用工場で組み立てられます。A380を組み立てる為の輸送用船舶や大型トラックは川や道に合わせた特別な設計と誘導システムなどを搭載しており、使用される道路も荷重に耐えられるよう改修する等、機体以外にも多くの費用が発生しています。工場では撮影禁止ですが内部を見学できるツアーを実施しており、生産ラインを一望できるほか、大型スクリーンでA380の映像上映や客室のモックアップが見学可能です。

エアバスA380搭載用高バイパス比大型ターボファンエンジン、エンジン・アライアンス『GP7200』プロモーション動画

GP7200

エアバスの超大型旅客機A380搭載用の高バイパス比大型ターボファンエンジン、エンジン・アライアンス『GP7200』プロモーション動画です。GP7200は直径3.16m、全長4.74m、推力:81,500ポンド、バイパス比:8.7、GE90シリーズのコアエンジンとPW4000の低圧システムで構成された高バイパス比2軸ターボファンエンジンで、米エンジン大手メーカー「GE・アビエーション」と「プラット・アンド・ホイットニー」社が共同出資し設立したエンジン・アライアンスによって開発されました。部品生産には石川島播磨重工(IHI)がシャフト部と高圧コンプレッサーブレードの製造を担当しています。

エアバスのワイドボディ機が集結。「A330・A350 XWB・A380」フォーメーションフライト動画

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エアバスのワイドボディ機「A330(F-WWCB)、A350 XWB(MSN1)、A380(F-WWDD)」が集結しフォーメーションフライトを行った映像です。2013年9月19日、新たなワイドボディ機として開発中のA350 XWBを加えフランス、トゥールーズから離陸しA380を先頭にエシュロンやデルタ等の密集編隊飛行を実施しました。参加したA330とA380の両機はエアショーやデモフライトで世界各地に派遣されており、セールスの一環として数々のプロモーションムービーに参加しています。

ファーンボロー国際航空ショー2012、マレーシア航空『A380-800』デモフライト動画

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2012年7月9日、イングランド南部のハンプシャー州で開催された「ファーンボロー国際航空ショー2012」においてマレーシア航空の「A380-800」が空港上空でデモフライトを行う映像です。9日は一般公開日ではない商業トレードデーで天候は曇り空でしたが、世界最大の旅客機が空港上空でベイパーを引きながら軽快に機動飛行を行う様子はショーに訪れていた業界関係者に強いインパクトを与えました。

エミレーツ航空、エアバスA380「ドバイ国際空港」ナイトランディングコクピット動画

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アラブ首長国連邦、首都の玄関口「ドバイ国際空港」へエミレーツ航空が運用するエアバスA380のナイトランディングコクピット映像です。1960年に開港当時は非常に小さな空港でしたが、同国の経済発展と共に急速に拡張され近代的な空港に発展しています。映像には美しいドバイの夜景とA380のグラスコックピットが確認できます。

エアバス『シンガポール航空』より開発中のA350XWB-900型機20機、A380型機5機受注。カタログ価格で総額75億ドル(約6000億円)

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2012年10月24日、エアバスはシンガポール航空より同社が開発中の新型旅客機A350XWB型機20機、大型旅客機A380型機5機受注したことを発表しました。契約金額はカタログ価格で総額75億ドル(約6000億円)。契約の一環として、エアバスがシンガポール航空が現在運用中のA340-500型機5機を引き取ることも含まれています。同航空ではA340を2013年第4四半期に運用を終了させ、A380に置きかえていくことで、欧米、アジアへの路線網をさらに強化する考え。

エアバス、タイ国際航空へA380初納入。フランストゥールーズ「ブラニャック国際空港」デリバリーセレモニー【写真19枚、動画1点】

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2012年9月27日、タイ国際航空にエアバスの大型旅客機A380(機体番号:HS-TUA)が初納入され、これを記念しフランストゥールーズ「ブラニャック国際空港」でデリバリーセレモニーが開かれました。A380を導入した航空会社はタイ国際航空で9社目で、東京へは2013年初頭に就航を予定しています。仕様はファーストクラス(ロイヤルファースト)12席、ビジネスクラス(ロイヤルシルク)60席、エコノミークラス435席で、座席には電源が確保されているほか、Wi-Fi、携帯電話の利用も可能、エンジンはロールスロイストレント900を搭載しています。写真はタイ民族演舞の様子やタイ国際航空モントゥリー副社長、エアバスキラン副社長を中心に記念撮影している様子が写されています。

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