A320

アエロフロート・ロシア航空「ソチオリンピック」A320-214(VP-BZP)特別塗装機&公式マスコット記念撮影【写真12枚】

sochru2014

2014年2月7日からロシアで開催される「ソチオリンピック」に向けアエロフロート・ロシア航空がA320-214(VP-BZP)に特別塗装機を施し、大会公式マスコットと記念撮影を行った写真です。オリンピックではThe Polar Bear(ホッキョクグマ)、The Hare(野うさぎ)、The Leopard(ユキヒョウ)3体のマスコットが登場します。アエロフロートは2012年7月より2機の特別機を大会終了まで運航予定です。

エアバス、メキシコのLCC『ビバ・アエロバス』よりA320ファミリーを52機受注。カタログ価格51億ドル(約5,016億円)

Mexican_A320 on order

2013年10月21日、エアバスはメキシコのLCC『ビバ・アエロバス』よりA320ファミリーを52機受注したことを発表しました。受注内訳はA320neoが40機、既存タイプにシャークレットを搭載するA321ceoが12機、受注金額は非公開ですがカタログ価格で推定51億ドル(約5,016億円)の大型契約となり、中南米航空会社の単独受注としては過去最大規模です。搭載エンジンの選定結果は後日発表されます。

エアバス、『デルタ航空』より「A330-300」10機、「A321」30機受注。カタログ総額約56億ドル(約5,580億円)

Delta-Air-Lines-returns-to-Airbus-with-order-for-40-aircraft

2013年9月4日、エアバスは米航空大手『デルタ航空』より「A330-300」を10機、「A321」を30機、計40機受注したことを発表しました。価格は非公開。カタログ総額では約56億ドル(約5,580億円)の契約となりますが、同社がエアバス機を購入するのは実に20年ぶりで、エアバス社では相応の値引きを提示した可能性が高いとされます。機体仕様はA330が2クラス293席、搭載エンジンはGE製CF6-80E1。A321が2クラス190席、搭載エンジンはCFM56-5B、さらに燃費を改善する翼端の「シャークレット」を装備します。2015年~2017年に順次納入されA330は太平洋路線および大西洋路線に投入する予定です。

エアバス、国有企業『中国航空器材集团公司(CAS)』よりA320ファミリー42機、A330ファミリー18機受注。総額約80億ドル(約7,900億円)

China’s-CAS-signs-GTA-with-Airbus-for-60-aircraft

2013年4月25日、エアバスは航空機の調達及び機材サポートサービスを専門に行う国有企業『中国航空器材集团公司(China Aviation Supplies Holding Company:CAS)』よりA320ファミリー42機、A330ファミリー18機、計60機受注したことを発表しました。価格は非公開ですが総額約80億ドル(約7,900億円)規模となる見通しです。契約発表は中国を訪問中のフランス大統領「フランソワ・オランド」と習近平国家主席の会談で行われ両国が全面的な戦略的パートナー関係を促進していくことで一致し、両首脳が立ち会う中、エアバスCEOと中国航空器材集团公司CEO:李海が北京人民大会堂にて契約書に署名しました。

エアバス、『ハワイアン航空』よりA321neoを16機受注。総額18億ドル(約1,700億円)

hawaianA321neo

2013年3月25日、エアバスは米ハワイ州を拠点とする『ハワイアン航空』よりA321neoを16機受注したことを発表しました。受注金額は非公開ですがカタログ価格で推定18億ドル(約1,700億円)。ハワイアン航空が発注したA321neoはA320のストレッチ型で190席(2クラス制)。アメリカ西海岸路線に2016年以降順次導入予定。搭載エンジンの選定結果は後日発表されます。

エアバス、インドネシアのLCC『ライオン・エア』よりA320ファミリーをエアバス史上最大の234機受注。総額240億ドル(2兆3,000億円)

LionA320neo

2013年3月18日、エアバスはインドネシアの格安航空会社(LCC)『ライオン・エア』よりA320ファミリーを234機確定受注したことを発表しました。搭載エンジンの選定結果は後日発表されます。受注内訳はA320neoが109機、A321neoが65機、既存タイプにシャークレットを搭載するA321ceoが60機、受注金額は総額240億ドル(約2兆3,000億円)とエアバス史上最大規模の大型契約です。ライオン・エアは中距離旅客機への需要拡大を受けて保有数を急速に増やしています。

エアバス、トルコのフラッグキャリア『トルコ航空』よりA320ファミリーを最大117機受注。カタログ価格155億ドル(1兆4,600億円)

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2013年3月15日、エアバスはトルコのフラッグキャリア『トルコ航空』よりA320ファミリーを最大117機受注したことを発表しました。受注内訳はA320neoが4機、A321neoが53機、既存タイプにシャークレットを搭載するA321ceoが25機、A321neoの追加オプション契約が35機、受注金額は非公開ですがカタログ価格で推定155億ドル(約1兆4,600億円)の大型契約となり、トルコの航空会社からの受注としては過去最大です。搭載エンジンの選定結果は後日発表されます。

エアバス、中国銀行傘下航空機リース会社『BOCアビエーション』よりA320ファミリー50機受注。カタログ価格46億米ドル(約4,000億円)

BOCA320neo

2013年1月15日、エアバス社はシンガポールを拠点とする航空機リース会社「BOCアビエーション」よりA320ファミリー50機の受注を獲得したと発表しました。受注内訳50機のうちA320neoが25機、残りがA320、A321を含む現行タイプでエンジンの選定は後日発表されます。受注金額は非公開ですが推定総額46億米ドル(約4,000億円)とみられます。BOCアビエーションによるA320neoファミリーの発注は今回が初めて。今回の発注を合わせるとBOCアビエーションは合計で187機のエアバス機を発注しており(A320ファミリーが181機、A330ファミリーが6機)、そのうち131機がすでにリースされています。

エアバス、トルコの格安航空会社『ペガサス航空』よりA320neoを最大100機受注。トルコ系航空会社としては過去最大の単一機契約

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2012年12月18日、エアバスはトルコの格安航空会社「ペガサス航空」よりA320neoファミリーを最大100機の購入契約を発表しました。受注内訳はA320neoが58機、A321neo17機の合計75機が確定発注。残り25機がオプション契約となり、トルコ系航空会社からA320シリーズ発注数で過去最大の単一機契約となります。導入される機体の座席数はそれぞれA320neoが180席、A321neoは220席の全席1クラスエコノミータイプでイスタンブールからトルコ間、ヨーロッパや中東路線に投入を予定しています。

エアバス、アジア最大のLCC『エアアジア』グループより開発中A320neoを64機、既存のA320型を36機、計100機追加受注。

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2012年12月13日、エアバス社はアジア最大のLCCである「エアアジア」グループより同社の小型旅客機A320ファミリーを100機追加受注したことを発表しました。契約金額は94億米ドル(約7,849億円)。発注内訳は36機が既存のエアバスA320、残り64機は現在開発中のA320neoで、2021年までのデリバリー予定機数は累計475機となります。機材購入に係る合意には、エアアジアグループがさらにエアバスA320とA321をそれぞれ50機ずつ購入できるオプションが組み込まれています。これら機材はエアアジアグループが拠点を置くバンコク、クアラルンプール、ジャカルタ、マニラ、東京からの路線で運航されます。
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