747-8

アメリカ国防総省、大統領専用機「エアフォースワン(VC-25)」後継機にボーイング747-8を選定

Air-Force-One-747-8

2015年1月28日、アメリカ合衆国連邦国防総省は次期大統領専用機「エアフォースワン(VC-25)」の後継機にボーイング社製747シリーズ最新モデル「747-8」型機を選定したことを発表しました。ボーイング社と製造開発契約は交渉段階で発注金額や仕様内容は後日通達されます。後継機選定は昨年より開始され、アメリカ空軍が要求する現在生産中の4発エンジン搭載ワイドボディ機としてボーイング747-8とエアバスA380が候補でしたが、エアバスはアメリカ本土への最終組立工場の新設は非現実的として提案を見送ってます。次期専用機は現行機より航続距離、燃費・騒音の改善され運用費用の低減の他、内装の換装、空中給油受油装置、電子機器、各種防御装置の追加の等改造が施される予定です。

最新鋭ジャンボ貨物機、ボーイング747-8F『日本貨物航空(Nippon Cargo Airlines)』実写プロモーション映像

NCA747-8F

国際線貨物専門航空会社『日本貨物航空(Nippon Cargo Airlines)』が運用する最新鋭ジャンボ貨物機、ボーイング747-8F実写プロモーション映像です。NCAでは設立以来一貫してボーイング747フレイター機を運用。2012年7月25日にボーイング747-8Fを受領し、以降の機体は塗装が新しくなっています。

IAGグループ『ブリティッシュ・エアウェイズワールド・カーゴ』ボーイング747-8F組立て塗装動画

IAG747-8f

ブリティッシュ・エアウェイズワールド・カーゴ用「ボーイング747-8F」ボーイング・エバレット工場での組立て塗装動画です。同社はイギリス「ブリティッシュ・エアウェイズ」「ブリティッシュミッドランド航空(bmi)」、スペイン「イベリア航空」の親会社インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)カーゴ部門傘下で747-400F型を運用していました。2011年11月より747-8F型に順次更新、運用は米アトラス航空へ委託しています。

日本貨物航空(NCA)ボーイング747-8F、デリバリーフライト成田空港着陸動画



2012年8月2日、日本貨物航空(NCA)が日本の航空会社としては初めての導入となるボーイング社の最新鋭機B747-8Fの1号機(JA13KZ)が予定より5日遅れで成田空港に到着しました。デリバリーフライトは通常のジェット燃料に使用済み食用油由来のバイオ燃料を15%混ぜたものを使用し運航を行い、実用化にむけた技術的な検証も行っています。747-8Fは、既存の747-400Fと比較して消費燃料、運航コスト、排ガス量を大幅に削減するなど環境性能が大きく向上しており、二酸化炭素排出量は16%削減、騒音域も30%縮小しています。NCAでは同機をアジア線と北米線に導入して運航を開始する予定。

ボーイング747-8フレイター、初号機をカーゴルックスにデリバリー

747-8Cargolux2011年10月12日ボーイングは747貨物型最新シリーズ「747-8フレイター」の初号機をカーゴルックスにデリバリーしました。初号機はデリバリー後にシアトル国際空港に移動しており、同空港にて初貨物を搭載した後、ルクセンブルグに向けて離陸する予定。カーゴルックスは2003年、現在航空貨物輸送の主役を務めている747-400フレイターの初号機を受領した航空会社でもあり、747-8フレイターを2005年のプログラムローンチ時に10機、2007年に3機と、これまでに計13機を発注済みです。

ボーイング747-8F機体塗装動画

747-8paintボーイング747貨物型シリーズ最新モデル「747-8F」の機体塗装動画です。薬剤で塗装を剥がし、プライマー塗装、着色を行う作業は大型機の場合、大体10日程掛かりますが動画では2分に集約しておりとても見ごたえがあります。曲面にそって付けられたラインの美しさと仮塗装から純白に塗装し直した機体はとても綺麗です。


スポンサードリンク


ギャラリー
  • ボンバルディア、カナダのフラッグキャリア「エア・カナダ」より「CS300」最大75機受注。カタログ総額63億ドル(約7,000億円)
  • 三菱航空機、航空機リース会社「エアロリース」よりMRJを最大20機受注。カタログ総額9.4億ドル(約1,080億円)
  • 三菱航空機、航空機リース会社「エアロリース」よりMRJを最大20機受注。カタログ総額9.4億ドル(約1,080億円)
  • エアバス、イランのフラッグキャリア「イラン航空」より全ファミリー118機受注。カタログ総額250億ドル(約2兆9,000億円)
  • エアバス、イランのフラッグキャリア「イラン航空」より全ファミリー118機受注。カタログ総額250億ドル(約2兆9,000億円)
  • ボーイング、シリーズ最新モデル「737 MAX 8」ファーストフライトダイジェストムービー
  • ボーイング、シリーズ最新モデル「737 MAX 8」ファーストフライトダイジェストムービー
  • ボーイング、シリーズ最新モデル「737 MAX 8」ファーストフライトダイジェストムービー
  • ボーイング、シリーズ最新モデル「737 MAX 8」ファーストフライトダイジェストムービー
  • ボーイング、シリーズ最新モデル「737 MAX 8」ファーストフライトダイジェストムービー
  • ボーイング、シリーズ最新モデル「737 MAX 8」ファーストフライトダイジェストムービー
  • エアバス、日本のフラッグキャリア「ANA」よりA380を3機受注。カタログ総額12.3億ドル(約1,500億円)
アーカイブ
スポンサードリンク


Aviation Data Focus について

「Aviation Data Focus」は世界中の航空機情報やニュースを掲載しています。アクセス増加や広告収益などの目的で記事を丸写しまたは加工し、自サイトのコンテンツのように使用する、またはそれに類する行為はお止めください。

記事検索
amazon

今月発売の新書・Kindle・DVD・ゲーム

J Wings (ジェイウイング) 2016年4月号
J Wings (ジェイウイング) 2016年4月号

航空情報 2016年 03 月号 [雑誌]
航空情報 2016年 03 月号 [雑誌]

航空ファン 2016年3月号
航空ファン 2016年3月号

AIRLINE (エアライン) 2016年3月号
AIRLINE (エアライン) 2016年3月号

AIR STAGE (エア ステージ) 2016年3月号
AIR STAGE (エア ステージ) 2016年3月号

MAMOR(マモル) 2016 年 03 月号 [雑誌] MAMOR (デジタル雑誌)
MAMOR(マモル) 2016 年 03 月号 [雑誌] MAMOR (デジタル雑誌)

丸 2016年 02 月号 [雑誌]
丸 2016年 02 月号 [雑誌]

モデルアート 2016年 03 月号 [雑誌]
モデルアート 2016年 03 月号 [雑誌]

軍事研究 2016年 02 月号 [雑誌]
軍事研究 2016年 02 月号 [雑誌]

MC ☆ あくしず 2016年2月号
MC ☆ あくしず 2016年2月号

MILITARY CLASSICS (ミリタリー・クラシックス) 2016年3月
MILITARY CLASSICS (ミリタリー・クラシックス) 2016年3月

Scale Aviation 2016年 01 月号 [雑誌]
Scale Aviation 2016年 01 月号 [雑誌]

航空旅行 2016年3月号
航空旅行 2016年3月号

ラジコン技術 2016年 01 月号 [雑誌]
ラジコン技術 2016年 01 月号 [雑誌]