解体

アリゾナ「ピナル・エアパーク」旧カンタス航空『ボーイング747-400』解体作業動画

Aircraft-Demolition,-LLC747-400

アメリカ、アリゾナ州マラーナ「ピナル・エアパーク」に保管されていた旧カンタス航空『ボーイング747-400』の解体・リサイクル作業動画です。解体作業を行っているのは航空機解体・リサイクルを専門とする「Aircraft Demolition(エアクラフト・デモリション)」社で、同社では退役した機体を買い取り、使用可能なエンジンやパーツなどを再整備後、世界中のエアライアンへの販売、鉄屑としてのリサイクルを行っています。小型機から戦闘機の他、バラスト用劣化ウランなどの解体も可能な米航空機フリートリサイクル協会(AFRA)の正式な認定メンバーで高い実績を持つ会社です。

アメリカ空軍戦略爆撃機『B-52(ストラトフォートレス)』解体動画

JunkyardJetsB-52

テキサス州シェパード空軍基地でアメリカ空軍の戦略爆撃機「B-52(ストラトフォートレス)」を解体する動画です。解体されているのはB-52G型(59-2578)で機体構造を初期型より大幅変更したことで軽量化と燃料搭載量が増加、シリーズ中最も多く生産された低空長距離侵攻能力強化タイプです。1991年にアメリカ合衆国とソビエト連邦(ロシア)との間に結ばれた「第一次戦略兵器削減条約」の締結により365機のB-52が廃棄されることとなり、1950年代に生産された機体のほとんどがデビスモンサン空軍基地で解体されています。(59-2578)はシェパード空軍基地で戦略爆撃機部隊訓練用に運用されていた機体でしたが、既に飛行できる状態ではなかった為現地で解体されています。

日本航空(JAL)「ボーイング767-300」製造1号機(JA8236)解体作業動画

JA8236

ボーイング767-300は日本航空(JAL)がローンチカスタマーとなり1986年1月30日に初飛行に成功。製造1号機は(JA8236)として納入され国内線や短中距離国際線で活躍し、約23年間日本の空を支えてきました。2009年退役後アメリカの業者に部品取りとして引き取られましたが、その後スクラップとして解体されています。売却以降羽田空港にて塗装を剥がされたJA8236が多くの航空ファンが目撃されており、他国で現役と思われていました。

C-141輸送機解体動画

c141suk1222退役した機体は中古で他国に売却されるか、飛行機の墓場に送られスクラップとして解体されるのを待つことになります。解体方法は単純で転用ができる部品を外しそれ以外を一気にショベルカーでバキバキと解体します。動画はデビスモンサン空軍基地で退役したC-141の他A-4やヘリ等様々な機種があるのが分かります。
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