ブリティッシュ・エアウェイズ

ロールス・ロイス感謝フライト。ブリティッシュ・エアウェイズ「ボーイング787」スピットファイア編隊飛行映像

Boeing-787-Dreamliner

ブリティッシュ・エアウェイズが2013年8月にイギリスを代表するエンジンメーカー「ロールス・ロイス PLC」へ慣熟飛行を兼ねた感謝フライトを実施し、同社のボーイング787とスピットファイアPR Mk.XIX (G-RRGN)が編隊飛行を行った際の映像です。映像のスピットファイアはサウサンプトンで生産され第二次世界大戦末期1945年1月13日に大英帝国空軍に実戦配備された「ロールス・ロイス グリフォン65」エンジンを搭載する高高度写真偵察機タイプ。1990年代にロールス・ロイスが入手し企業用デモ機として運用しています。ブリティッシュ・エアウェイズが新たに導入する787搭載エンジンは「ロールス・ロイス トレント1000」、A380は「トレント900」を選択し運用しており、2社の強い関係と製造に携わったスタッフに感謝を込めロールス・ロイス「ダービ工場」上空を飛行しています。

エアバス、『IAG、ブリティッシュ・エアウェイズ』より「A350XWB」を18機受注。カタログ価格60億ドル(約5,900億円)

IAG-and-British-Airways-select-the-A350

2013年4月22日、エアバスは「ブリティッシュ・エアウェイズ(BAW)」と同社を傘下に持つ「インターナショナル・エアライン・グループ(IAG)」が「787(ドリームライナー)」の対抗機として開発中の「A350XWB」を18機確定受注、オプション18機の覚書(MoU)に両社が署名したと発表しました。受注したのはA350ファミリーで最大のA350-1000型機、搭載エンジンはロールス・ロイス「トレントXWB」です。金額は非公開ですが、カタログ価格で60億ドル(推定総額約5,900億円)と予想されます。同社では長距離用機材の入れ替えを推進しており、今回の発注もその戦略の一環で現在運用中のボーイング747-400型機の更新を進める予定です。

IAGグループ『ブリティッシュ・エアウェイズワールド・カーゴ』ボーイング747-8F組立て塗装動画

IAG747-8f

ブリティッシュ・エアウェイズワールド・カーゴ用「ボーイング747-8F」ボーイング・エバレット工場での組立て塗装動画です。同社はイギリス「ブリティッシュ・エアウェイズ」「ブリティッシュミッドランド航空(bmi)」、スペイン「イベリア航空」の親会社インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)カーゴ部門傘下で747-400F型を運用していました。2011年11月より747-8F型に順次更新、運用は米アトラス航空へ委託しています。

B777プッシュバック「トーイングカー」視点動画

pusyubackブリティッシュ・エアウェイズのボーイング777を駐機場所からプッシュバックしているトーイングカーからの視点動画です。基本旅客機は自力でバックすることを禁止されているため、出発時にはスポットに止まっている機体を、自力で動くことのできる場所まで押し出しすわけですが、普段搭乗しているとトーイングカーからの視点は見ることができないのでとても新鮮に写ります。
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