デリバリー

日本貨物航空(NCA)ボーイング747-8F、デリバリーフライト成田空港着陸動画



2012年8月2日、日本貨物航空(NCA)が日本の航空会社としては初めての導入となるボーイング社の最新鋭機B747-8Fの1号機(JA13KZ)が予定より5日遅れで成田空港に到着しました。デリバリーフライトは通常のジェット燃料に使用済み食用油由来のバイオ燃料を15%混ぜたものを使用し運航を行い、実用化にむけた技術的な検証も行っています。747-8Fは、既存の747-400Fと比較して消費燃料、運航コスト、排ガス量を大幅に削減するなど環境性能が大きく向上しており、二酸化炭素排出量は16%削減、騒音域も30%縮小しています。NCAでは同機をアジア線と北米線に導入して運航を開始する予定。

ボーイング、日本航空に787(ドリームライナー)1号機、2号機デリバリー。成田、羽田空港に到着。

jal787日本航空(JAL)はボーイング社より26日、米ワシントン州エバレットのボーイング工場で、最新鋭中型ジェット旅客機787「ドリームライナー」2機受領し引き渡しを完了。式典開催後同日夕方にはエバレットを出発し、27日夜、成田、羽田空港に約10時間をかけて到着しました。787が納入されるのは、11年9月の全日空(ANA)に続いて日本ではJALが2社目。ANA機はロールス・ロイス社のエンジンを採用したのに対して、JAL機はGE製エンジン搭載しており、内装面や座席数や天井の照明パターンが異なります。

ボーイング、P-8A(ポセイドン)量産1号機をアメリカ海軍にデリバリー

p-82012年3月6日、ボーイング社はP-8A(ポセイドン)対潜哨戒機の量産1号機をアメリカ海軍に引き渡したことを発表しました。デリバリーされた機体は2011年に低率初期生産契約で生産した13機のうちの1機で、今後フロリダ州ジャクソンビル基地で乗員訓練に使用されます。ボーイング社では量産機を生産する前に6機の飛行試験機と2機の地上試験機を製造。飛行試験機は、メリーランド州パタクセント・リバー海軍基地で1,500時間以上の飛行試験を完了しています。P-8は米海軍の117機の他、P-3を使用する国々とインドでの採用を見込んでおり、2013年までに初期運用能力を獲得を目指します。

ボーイング747-8フレイター、初号機をカーゴルックスにデリバリー

747-8Cargolux2011年10月12日ボーイングは747貨物型最新シリーズ「747-8フレイター」の初号機をカーゴルックスにデリバリーしました。初号機はデリバリー後にシアトル国際空港に移動しており、同空港にて初貨物を搭載した後、ルクセンブルグに向けて離陸する予定。カーゴルックスは2003年、現在航空貨物輸送の主役を務めている747-400フレイターの初号機を受領した航空会社でもあり、747-8フレイターを2005年のプログラムローンチ時に10機、2007年に3機と、これまでに計13機を発注済みです。
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