スイス

本物の「イリューシン IL-14」旅客機を店内に展示。スイスの飛行機レストラン・バー『ランウェイ34(Runway34)』【写真24枚】

Runway34_ZurichAirport

スイス、チューリッヒ国際空港に本物のイリューシン IL-14旅客機を店内に展示し、機内でも食事が楽しめるユニークなレストラン・バー「ランウェイ34」の写真です。展示機であるIL-14は1957年に生産、登録番号:01146としてソ連空軍で運用され1992年ソ連崩壊後民間に売却。2002年までロシアで現役だった機体を元スイス航空パイロットのオーナーが入手し、レストランの目玉としました。格納庫を改造した店内は航空機の座席や燃料タンク等様々なオブジェがあるバーや本格的な夜景が堪能できるアビエイターラウンジ、旅客機が間近で見れるテラス、IL-14の機内で葉巻を吸いながら料理が楽しめるスモーカーズラウンジで構成されています。空港から車で5分程の外れにありますが、航空ファンはもちろん飛行機に興味の無い方でもとても楽しめるレストランとして人気があり、夜は比較的混むようです。平日はランチも実施、スイス料理の他アジア系料理も用意しているそうです。

スイス空軍アクロバットチーム『パトルイユ・スイス(Patrouille Suisse)』PV

PATROUILLE_SUISSE

永世中立国スイスのアクロチーム『パトルイユ・スイス(Patrouille Suisse)』のPVです。ヨーロッパでは珍しいく戦闘機を使用するチームで赤と白のスイスの国旗をイメージした塗装が施されたF-5E(タイガーⅡ)を乗機としています。同チームはスイスが誇るエアショー「アクサルプ・デモ」において花形であり、標高2,300mの綾線上でアクロバティック飛行やガン射撃は多くの観光客を惹き付けます。1964年8月にホーカー・ハンターF.Mk.58の4機編成で創設されたチームは、その後6機となり1995年から現在のF-5Eを使用しています。スイス国内でのフライトは年、約10回程行い、ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ハンガリー等のヨーロッパ主要航空ショーにも参加しています。

スイス連邦政府、次期多目的戦闘機にJAS39「グリペン」を選定

saab39スイス連邦政府は現在陸軍航空隊で使用中のF-5E/Fの後継機として、サーブJAS39グリペンを選定したと発表しました。今後導入される機数は22機となり、金額で約31億スイスフラン(34.1億ドル)。同国マウラー国防相はベルンで開かれた記者会見において「グリペンは完全に我々の要求内容に適合し、すべての軍用規格を満たしている。また選定3機種の中でも最もコスト的にも優れており限られた予算内で適切な判断をした。」と述べています。

太陽光エネルギーで飛ぶスイスのソーラー飛行機、初の国際飛行に成功

sol0519太陽光エネルギーで飛ぶスイスの飛行機「ソーラー・インパルス(HB-SIA)」が13日、スイスのパイエルヌからベルギーのブリュッセルまで13時間かけて飛行し、初めての国際飛行に成功しました。このソーラー飛行機は、スイスの民間の研究グループが8年前から開発を続けているもので、主翼部分におよそ1万2000枚の太陽光パネルが取り付けられ、発電によってプロペラを回す仕組みになっています。
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