Aviation Data Focus : パイロット・客室乗務員・グランドスタッフ

パイロット・客室乗務員・グランドスタッフ

2013年09月06日19:00

ピーチ・アビエーション、2014年3月以降入社「客室乗務員」70名募集。整備、パイロット、運航部門若干名募集

カテゴリ: パイロット・客室乗務員・グランドスタッフ

関西国際空港を拠点とする日本の格安航空会社『ピーチ・アビエーション』は2014年3月以降入社の客室乗務員70名程度及び整備部門、パイロット、ディスパッチャー、運航部門等の募集を行っています。客室乗務員の雇用形態は契約社員で専門学校・短期大学・4年制大学を2013年3月までに卒業の方、または高等学校を卒業後、3年程度以上の就労経験を持つ者でTOEIC600点程度以上。関西国際空港に勤務が可能で2014年3月以降の会社が指定する時期に入社可能な方となります。エントリー締切は10月10日（木）、一次面接が11月2日（土）成田、11月3日（日）東京・福岡、11月4日（月）仙台・沖縄、11月6日（水）～11月8日（金）大阪で実施が予定されています。客室部門以外の募集人数は若干名で雇用形態及び選考基準も異なりますのでエントリー要項を参照してください。

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タグ：: #ピーチ・アビエーション

2013年07月15日20:00

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戦略偵察機『SR-71（ブラックバード）』元パイロット「バズ・カーペンター」大佐インタビュー。今語られる極秘ミッションヒストリー

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超音速・高高度飛行可能な戦略偵察機『SR-71（ブラックバード）』元パイロット「バズ・カーペンター」元大佐によるインタビュー動画です。SR-71は就役以降、世界中で起きた戦争や紛争地域における危険な極秘偵察ミッションに従事。高高度85000フィート以上を弾丸より速いマッハ3で飛行する同機を超える後継機は開発されておらず、任務の性格上秘匿性が高い為、現在も多くの情報は謎のベールに包まれています。インタビューではアメリカ国家安全保障上任務の詳細を明かすことはできないとしていますが、当時の貴重な映像を交えながらミッション中の様子やソニックブームの体験談などを語っています。

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タグ：: #SR-71; #インタビュー

2013年04月05日21:00

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全日本空輸（ANA）2013年度入社、「既卒者対象」客室乗務員150名募集開始

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全日本空輸（ANA）は2013年4月5日、既卒者を対象に2013年度入社客室乗務員の募集を開始しました。プレエントリーの受付は6日から開始されます。採用数は150人程度。雇用1年間は契約社員（契約更新は2回）として採用し、3年経過後は本人の希望や適性、勤務実績などを踏まえて正社員に登用します。入社時期は2013年8月以降を予定し、羽田空港をベースとします。募集対象は2013年3月末時点で、専門、短期大学、4年制大学、大学院修士課程を卒業、修了している方。TOEIC600点程度以上の英語力を有し、羽田空港に公共交通機関を利用して90分以内で通勤可能な場所に居住、または居住予定の方です。応募は専用ウェブサイトから4月30日23:59までにエントリーを行い、5月2日（木）までにエントリーシートを郵送してください。

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タグ：: #ANA; #既卒者; #客室乗務員; #採用

2013年02月11日11:00

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一箇所のリモートセンターで複数の空港を管制。「サーブ（SAAB）」遠隔式管制塔システム（リモートタワー）コンセプト動画

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スウェーデン航空機メーカー「サーブ（SAAB）」社が開発した管制塔を遠隔式システム（リモートタワー）コンセプト動画です。システムはネットワークを介し、一箇所に集約したリモートタワーコントロール（RTC）センターで管理されます。管制官は空港全体を見渡すことができるモニターで管制を行い、航空機や危険物などリアルタイムで把握でき、複数の空港を少人数の管制官で運用できるとされます。目視が出来ないかわりに、特定の場所を簡単な操作で拡大表示したり、事故等不測の事態が発生した場合にはその前後の時間に起こった空中や空港周辺の様子を記録・再生したりすることも可能とされ、ヒューマンエラーの低減も期待されます。路線の少ない地方空港や離島の空港では管制塔を建設、維持費用が大きな負担となってきましたが、このシステムが普及することで空港の運用効率化に貢献することが期待されます。既に開発国のスウェーデンではエンゲルホルム空港の管制をこのシステムでマルメ空港で行なっており、技術的にもコンセプト動画の時よりも進歩しているようです。

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タグ：: #サーブ; #遠隔式; #航空管制

2013年01月24日14:30

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プッシュバック「ユナイテッド航空」ボーイング757、トーイングカー視点動画

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「ユナイテッド航空」ボーイング757-200のプッシュバックトーイングカー視点動画です。同機は米カリフォルニア州サンフランシスコ国際空港からニューヨークジョン・F・ケネディ国際空港行き定期便で燃費改善のためにウィングレットを後付けした改修機です。映像では誘導路への移動とトーバー接続解除等一連の作業が確認できます。

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タグ：: #ユナイテッド航空; #B757; #プッシュバック

2012年12月04日20:00

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日本で定期国内線就航を計画している『春秋航空日本』が地上スタッフ、客室乗務員を募集中

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2012年10月に発足した「春秋航空日本株式会社」は、2013年秋頃の定期国内線及び2014年には定期国際線の就航を計画に向け地上スタッフ、客室乗務員を募集を開始しています。募集は整備が20名程度、人事総務、経営企画、財務経理、法務部門が若干名、情報システム部門1名。客室乗務員は約42名を予定。新卒、既卒、経験者のいずれも応募可能で、男性も採用を予定しています。採用はこれまでの指導経験、中国語力のある方を優先、優遇するほか、英語はTOEIC600点程度以上としています。エントリーは指導経験者は2012年12月14日まで、一般の場合は2013年1月15日までです。事業計画では成田発着の国内線のほか、中国、韓国を結ぶ国際線を検討し中国内陸部と日本を結ぶ新規路線も視野に入れています。

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タグ：: #春秋航空; #春秋航空日本

2012年08月18日16:30

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『ピーチ・アビエーション』2013年1月以降入社の客室乗務員募集中。120名程採用予定。

カテゴリ: パイロット・客室乗務員・グランドスタッフ

関西国際空港を拠点とする日本の格安航空会社『ピーチ・アビエーション』は2013年1月以降入社の客室乗務員の募集を行っています。雇用形態は契約社員で採用人数は120名程を予定。専門学校・短期大学・4年制大学を2012年3月までに卒業の方、または高等学校を卒業後、3年程度以上の就労経験を持つ者でTOEIC600点程度以上。関西国際空港に勤務が可能で2013年1月以降の会社が指定する時期に入社可能な方となります。エントリー締切は9月8日（土）、エントリーシート送付締切が1回目：8月24日、2回目：8月31日、3回目：9月12日必着で１次選考は福岡：10月1日（月）沖縄：10月2日（火）東京：10月3日（水）、10月4日（木）大阪：10月6日（土）、10月7日（日）で実施が予定されています。

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タグ：: #ピーチ・アビエーション; #採用

2012年08月09日15:00

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【翼TVチャンネル】『エアアジア・ジャパン』就航前事前サービス体験会取材映像

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日系LCC就航3社目となる「エアアジア・ジャパン」が2012年7月30日に実施した「サービス体験会」を翼TVチャンネルが取材した際の映像です。実施された体験会は福岡行きのフライト時間を想定し、機体は離陸せずに実施。発券機を使用しない模擬チェックイン手続きや保安検査、機内アナウンス、飲食物の有料販売など客室乗務員の訓練も兼ねたデモンストレーションが写されています。食事は、事前予約した前方の搭乗客から提供された為､後方の搭乗客役まで提供ができず、機内でおう吐した子どもに乗務員の対応の遅さを指摘する人が出る等、課題も見られる結果となりました。エアアジア・ジャパンでは今後想定されるトラブルや課題を解決しサービス向上につなげるとしています。

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タグ：: #エアアジア・ジャパン; #翼TVチャンネル; #体験会

2012年07月28日22:00

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ANA、既卒者を対象に客室乗務募集開始。50～80人採用予定

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全日本空輸（ANA）は2012年度下期に成田＝ヤンゴン線、デリー線、サンノゼ線の新規開設、成田＝ニューヨーク線の増便等、国際線旅客事業の拡大に対応する為、既卒者を対象に客室乗務員の募集を開始しました。採用数は50～80人程度。1年間は契約社員（契約更新は2回）として採用し、3年経過後は本人の希望や適性、勤務実績などを踏まえて正社員への登用機会を設けるとしています。入社時期は2012年11月以降を予定し羽田空港をベースとします。募集対象は2012年3月末時点で、専門、短期大学、4年制大学、大学院修士課程を卒業、修了している方。TOEIC600点程度以上の英語力を有し、羽田空港に公共交通機関を利用して90分以内で通勤可能な場所に居住、または居住予定の方です。応募は同社ウェブサイトから8月14日までにエントリーを行い、16日までにエントリーシートを郵送してください。

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タグ：: #ANA; #既卒者; #客室乗務員; #採用

2012年07月23日15:00

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世界で活躍するロシアの実力派エアロバティック女性パイロット『スベトラナ・キャパニナ』

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世界で活躍するロシアのエアロバティック女性パイロット『スベトラナ・キャパニナ』の動画です。アイドル的な扱いをされがちな女性パイロットの中でも傑出した実力を持ち、乗機であるSu-26、Su-31の限界性能を引き出すことで男性顔負けのダイナミックな軌道を行いながら女性らしい優美な演技が特徴的。デビュー依頼好成績を収め1996年の世界エアロバティック大会では女性部門のチャンピオンとなり、2008年の第16FAIエアロバティックヨーロッパ選手権では所属チームで金メダルを獲得し個人総合4位という女性最高の記録をうち立てています。結婚し子供を2人出産した後も精力的に世界中の大会に参戦。親日家としても知られ、アエロバティックス日本グランプリの来日では多くのファンを魅了しています。

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