

海軍型は空軍仕様とは大きく異なり、着艦衝撃に耐えられるよう中央胴体及び着陸脚の構造強化、アレスティングフックを追加しています。これにより機体重量が予定より大幅に増加したもようですが、重量については現在非公開で、今後より軽量化と空軍仕様との部品共用を進める考えのようです。1号機(NP-1)はタンデム複座、2号機(NP-2)は単座仕様となり両機を使い年内の初飛行に向けて調整を行うとのこと。しかし開発は難航しているらしく改修作業次第では配備がさらに遅れる可能性があります。
■情報参照記事
http://tarmak007.blogspot.com/2011/09/lca-np-1-gears-up-for-maiden-flight.html
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